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公路邊坡防護有什么方式方法呢？公路邊坡防護是交通公路的一個非常重要的組成部分，因為公路兩側山體有些危巖掉落的可能性會傷及到行駛車輛，所以邊坡防護是相當重要的。那么公路邊坡防護有什么好的方式呢？這個問題就需要通過一些防護手段來解決了，邊坡防護發展至今也有多個方法，各個方法經過多次的轉變和升級，目前主要是通過邊坡防護網和邊坡復綠植物防護的方式來做邊坡防護。接下來我將簡單介紹常見的邊坡防護方法。
公路邊坡防護有什么方式方法？邊坡防護網是現在比較流行的一種邊坡防護的方式。公路防護網網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優點，邊坡防護網是一種柔韌性很強的防護網，可以完美的覆蓋各種山體山坡并且沒有死角，這樣既保留了山坡的以前的樣貌，也不用大范圍的清理山坡，施工方面花費可以降低了。
公路防護主動防護網：
主動防護系統?是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制落石控制于一定范圍內運動,加固坡面巖石土體的風化剝或破壞以及為巖崩塌。采用鋼筋錨或鋼絲繩錨桿桿和支撐繩固定方法將金屬絲網柔性網罩蓋在具有潛在地址災害的坡面上，從而實現限制落石運動范圍坡面加固的一種防護網。
公路防護被動防護網：
防護原理：被動防護是由環形網、鋼絲繩網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（拉錨繩、錨桿、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼絲繩鋼柱網和連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。被動防護系統鋼柱間距10米為一跨，高度一般在4-7米之間。網子寬度一般為5米/張，高度可根據客戶要求定做。
產品用途：適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。
使用邊坡復綠綠化防護進行公路邊坡防護：
產品特點：?具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散落石的沖擊動能，使系統的抗沖擊能力進一步得到提高，可縮短工期和減少資金投入。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。
產品原理：邊坡復綠防護簡單說 就是通過一定的技術手段將常見的一些植物種植在山體邊坡上面，主要是通過運用特制噴混機械將有機物質、土壤、肥料、狗牙根種子或者高羊茅種子等混合干料加水后噴射到巖面上，使原本光滑裸露的巖壁重新覆蓋植被土壤，當種子植被生根發芽時，它們會牢固的把各種材料固定在巖壁上，并且當植被發育成熟后它還能抵擋住風吹雨打，使土壤材料和巖壁合為一體。把植物種滿山坡是生態護坡的一種方法。那么植物呢在不穩定的山坡上是不能很好的進行生長的，所以要先用，然后在種植植物，邊坡防護網對山，坡進行固定這樣它們兩個一結合，邊坡就相當穩定了。產品用途 邊坡復綠主要在路基邊，山體開挖邊坡復綠、橋墩護坡；生態河岸護坡、水庫漲落帶復綠、濕地治理工程；生態風景區地段生態邊坡、公路邊坡等；公園湖岸、城市中心生態河岸、 垃圾填埋場、礦山邊坡；高爾夫球場、園藝景觀墻、鹽堿地邊坡等；住宅區邊坡、人工景觀河道、親水擋土墻邊坡等領域。
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